海南海口造船龙门吊大吨位价格

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      海南海口造船龙门吊生产厂家分享造船龙门吊的维护和保养注意事项
造船龙门吊属于大跨度、重载型特种设备,作业环境多为露天、高湿度、高盐雾的船厂区域,其维护保养需围绕结构安全、机构运行、液压电气系统防护、环境适配四大核心,以下是具体注意事项:
一、 金属结构维护保养注意事项
造船龙门吊的主梁、支腿、下横梁等金属结构直接承载船体分段的重载,是安全作业的基础,维护重点在于防腐蚀、防变形、防裂纹。
定期探伤检测,排查结构隐患
每 6 个月对主梁上拱度、支腿垂直度进行测量,若主梁上拱度偏差超过设计值的 10%,或支腿垂直度偏差>H/1000(H 为支腿高度),需及时调整矫正。
每年进行一次无损探伤,重点检测主梁与支腿的连接焊缝、螺栓连接处、起升小车轨道焊缝等应力集中部位,发现裂纹立即停机处理,严禁带伤作业。
检查高强度连接螺栓的预紧力,用扭矩扳手按厂家规定扭矩复紧,加装防松垫圈,对松动、变形的螺栓及时更换。
强化防腐蚀措施,适配船厂盐雾环境
露天作业的结构表面,每 1~2 年重新涂刷防腐底漆和面漆,涂装前需彻底清除表面锈迹、油污、盐渍;对长期积水的部位(如下横梁排水槽),需定期清理积水,修补破损涂层。
对结构件的隐蔽部位(如主梁内部、支腿腹板间隙),采用喷涂防锈油或安装防锈锌块的方式防护,定期检查锌块损耗情况并更换。
清理结构附属部件,避免额外载荷
定期清理主梁、支腿上堆积的杂物、废料、积水,防止额外载荷导致结构变形;检查防风锚定装置、夹轨器的完好性,确保大风天气下设备固定可靠。
二、 起升、运行、回转机构维护保养注意事项
造船龙门吊的起升机构(卷扬、钢丝绳、吊钩)、运行机构(大车行走、小车行走)是核心工作机构,维护重点在于润滑、磨损监测、制动可靠性。
起升机构维护关键
钢丝绳维护:造船龙门吊钢丝绳多为磷化涂层或镀锌钢丝绳,需每月检查断丝、锈蚀、直径减小情况,若一个捻距内断丝数超过 10%,或直径减小量>7%,立即更换;定期涂抹专用钢丝绳润滑脂,避免盐雾腐蚀,严禁混用不同规格钢丝绳。
卷扬与制动器维护:每 3 个月拆解卷扬制动器,打磨刹车片表面油污、锈迹,调整制动间隙至 0.2~0.5mm;检查制动轮表面磨损情况,若出现沟槽深度>0.5mm,需车削修复;定期检查卷扬减速器齿轮油液位和油质,油液浑浊或混入金属碎屑时,立即更换并排查内部磨损。
吊钩滑轮组维护:检查吊钩防脱装置是否完好,滑轮轴承是否卡滞,定期加注高温润滑脂;对吊钩进行无损探伤,发现裂纹或塑性变形立即报废,严禁补焊后继续使用。
运行机构维护关键
大车 / 小车行走轮维护:每月检查行走轮踏面磨损、轮缘变形情况,若踏面磨损量超过原厚度的 15%,或轮缘厚度磨损量>20%,需更换行走轮;检查轨道压板、螺栓是否松动,轨道表面是否有裂纹、啃轨痕迹,出现啃轨时及时调整车轮水平度和垂直度。
减速器与联轴器维护:定期检查减速器密封件,防止漏油;对联轴器的弹性缓冲垫进行检查,老化、开裂的及时更换,保证传动平稳,避免冲击载荷损伤机构。
防风装置维护:重点检查夹轨器的夹紧力、防风锚定的插销可靠性,每月进行空载动作试验,确保大风天气下能快速锁紧;检查风速仪的灵敏度,超过设计风速时自动切断电源,禁止作业。
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